【国内最大の物流ニュースサイト「LOGISTICS TODAY」】「特集「荷待ち・荷役問題」解消の理想と現実」に掲載されました！

トラックドライバーの長時間労働是正を目指す動きが本格化するなか、業界で最大の焦点となっているのが「荷待ち時間」と「荷役作業」です。

国土交通省の調査によれば、トラック輸送における拘束時間の相当部分を荷待ち・荷役が占めています。

ドライバーの労働環境改善と物流効率化を同時に実現するには、この問題の抜本的な解決が不可欠となっております。

政府は改善基準告示の改正、標準的運賃の見直し、荷主勧告制度の強化など、多角的な施策を打ち出してこられました。

だが現場では、制度の理念と実態との乖離が顕在化しつつあります。荷待ち・荷役問題は、法制度だけで解決できる単純な課題ではございません。

制度を現場で実装するための具体的な手段と環境整備が、いま強く問われております。

ロジスティクスシステム営業部ロジスティクスシステム事業本部事業統括営業課宮下課長がインタビュアーとして、登場。

本年春にバース予約受付システム「INDUSTAR」（インダスター）を投入し、100人の専門家集団による物流の地位向上への取り組みを強化する方針を解説しております。

現場主義のカスタマイズと製品連携を軸とした戦略の核心を語っております。